• Geen geplande vluchten na 23.00 uur.
• Geen vliegbewegingen op de zondagen voor 08.00 uur.
• Geen vliegbewegingen op de zaterdagen voor 08.00 uur, tenzij dit aantoonbaar tot gevolg heeft dat de bedrijfsvoering van Eindhoven Airport niet meer rendabel is.
• Handhaven van de bestaande boeteregeling, zo mogelijk aangevuld met een ‘klimboeteregeling’ tussen 23:00 en 24:00.
• Fifty-fifty verdeling tussen Eindhoven Airport en de omgeving van de milieuwinst die ontstaat door bijvoorbeeld het inzetten van stillere vliegtuigen.
• Het vertragen van de groei tot 43.000 vliegbewegingen door deze groei ‘uit te smeren’ over een langere periode dan tot 2020.
  • Deze groei verder beperken als het percentage zakelijke passagiers verder afneemt of als de uitkomsten van toekomstige belevingsonderzoeken laten zien dat het aantal (ernstig) gehinderden sterk toeneemt.

Op deze website is al eerder aandacht gevraagd voor het initiatief Taming Aviation. Dat is een burgerinitiatief uit Oostenrijk, dat 140 organisaties rondom Europese luchthavens in 10 lidstaten verenigd heeft in een petitie aan het Europese parlement. Onlangs is deze petitie aangeboden aan het Europees Parlement, en wel aan mevrouw Cecilia Wikström, voorzitter van het Petition Commitee van dat parlement. Dat gebeurde op 18 november 2014. 

Het vliegverkeer van Welschap  is de afgelopen weken  gewoon verschrikkelijk. Wat me vooral ergert is het vliegverkeer van voor 8.00 u en na 23.00 uur. Brabant gaat helemaal de “goede” kant op. Bouw megastallen en alle al bestaande stank- overlast en als toetje de vliegtuigen. Vliegtuigen hebben steeds dezelfde route. Ik heb niet het idee dat er iets aan te doen is, maar het wordt steeds erger. Het buitengebied van Sint-Oedenrode, met name Nijnsel, wordt onleefbaar. 

P. Bekkers, Sint-Oedenrode

Op de website van het RIVM is te zien dat we rond Eindhoven Airport de hoogste concen- tratie fijnstof van Nederland inademen, maar dat is voor Eindhoven Aiport geen reden om het aantal vluchten te verminderen. Kent u het verhaal dat mensen op vakantie ineens minder last hebben van benauwdheid en hoesten? Daarom, dit is het bewijs.

J.S.

Sinds een aantal maanden zijn er continue vliegbewegingen vanaf Welschap / Eind- hoven Airport welke de koers over Eersel / Hapert hebben. Gedurende de dag is het een voortdurend geronk van vliegtuig- motoren, zowel militair als civiel. Rustig buiten zitten of muziek luisteren is er niet meer bij, simpelweg omdat het genot wordt verpest door de vliegtuigen!

J. vd B.

Vreselijk als ze gaan uitbreiden. Buiten zitten is er niet meer bij. Dat er geen rekening wordt gehouden met de mensen die er wonen. Er is al zoveel herrie en dan de angst die erbij komt of alles wel goed gaat.

J. de Jong

Hierbij een plaatje van 6 aug 17:06 u met een typisch te zuidelijk gevlogen bocht over Eersel. Veel vliegtuigen blijven een halve kilometer noordelijker en dat levert al veel minder herrie als je in de tuin zit. Het tweede plaatje van 17:58 u laat een meer noordelijke route zien die duidelijk minder geluid in de wijk geeft. Met wat meer aandacht in de cockpit voor de eerste bocht kan het best beter voor de bewoners van Eersel.

Image 1
Image 2

E.B. Eersel

Wij krijgen de laatste dagen en vanmorgen steeds meer zwaarder luchtverkeer boven ons huis. Daar zijn we niet blij mee. Het is in de wijk Blixembosch oost Amerikaanse wijk Ella Fitzgeraldlaan.

L. M. Eindhoven

Zondagmiddag, mooi weer, dus... De een na de ander komt over onze wijk/ons huis vliegen met een zweefvliegtuig erachter. De hele middag gaat het nu al door, nu zelfs met meerdere tegelijk. Een herrie van heb ik jou daar. Terwijl het helemaal niet nodig is. Ruimte genoeg buiten de wijk om. Maar het is kennelijk wel interessant om laag over een woonwijk te vliegen. Voor ons geeft het een gevoel van onveiligheid en buitengewoon veel irritatie. Mooi weer, dus lekker buiten in de tuin maar wel in de pestherrie van een paar vlieghobbyisten. Wanneer houdt dit nou eens op?

P.B.

Ik woon sinds november 2009 in de zuid- west hoek van Veldhoven, middenin de wijk Pegbroeken, en het is overduidelijk dat de overlast van opstijgende vliegtuigen in de afgelopen 3 jaar flink is toegenomen. Vaak door vliegtuigen die gewoon veel meer herrie maken dan andere, en vaak doordat de bocht naar het oosten (over Steensel) inderdaad veel te kort wordt genomen.

C.D. uit Veldhoven

Heb aanzienlijk veel meer last van die militaire vliegbewegingen over Steensel dan al die moderne vliegtuigen van Rijanair. Die motoren zij zo stil. Veel stiller dan wat er hier over de weg voorbijrijdt. Dat militaire vliegverkeer lijkt laatste tijd overigens sterk toegenomen. Wat mij betreft, liever een 100% burger luchthaven.

H. A. uit Steensel

Op zondagochtend is Eindhoven Airport geopend vanaf 10.00 uur (voor vlieg- bewegingen). Ik mis echter het doel van deze maatregel wanneer op een ge- middelde zondagochtend om 9.40 uur twee en om 9.50 drie toestellen rondjes aan het cirkelen zijn boven Eindhoven en de omliggende gemeenten. Hoewel ik weinig hinder heb van het geproduceerde geluid kan ik me niet voorstellen dat het milieu er baat bij heeft dat de uitlaatgassen hier twintig minuten lang uitgestoten worden.

J.G.